4008com云顶集团-新能源车超长质保之下的维修乱象

在近期免除车船税等政策影响下，新能源车引发新一轮井喷。北京市交管部门日前宣告，从今年6月1日起，北京新能源车将被开绿灯，不不受尾号限行容许。在此消息的性刺激下，很多消费者开始考虑到购置一辆新能源车。

中国汽车工业协会的数据也表明，今年前4个月，我国新能源车产量为3.44万辆，同比快速增长近3倍，已多达美国的3.24万辆，位居全球第一。　　消费者在选配新能源车时，重视其需要精彩中投获得牌照，以及电池费用比较较低等优势。虽然新能源车较汽油车在质保期上时间更长、维修费用更加较低，但目前在售后修理方面仍不存在诸多问题亟待解决。

　　北京商报记者近日在探访中找到，当消费者出售新能源车型后，其质保期和维修修理费用等标准却各不相同。以北京为事例，目前市场上销售的新能源车型为北汽新能源E150EV及EV200、比亚迪e6、江淮iEV4、启辰晨风等以及特斯拉ModelS等。其中，北汽新能源EV200整车质保期为三年或6万公里，但电池、电机等核心部件获取六年或20万公里的超长质保期。

同时，北汽新能源售后服务人员回应，出售北汽新能源EV200的车主最差每半年到店展开一次全车维修，维修费用在五年或10万公里内为免费。此外，4S店还获取免费拖车及代步车服务。　　比亚迪e6整车质保期宽约六年或15万公里，经销商赠送给4次免费维修，但不获取电池以旧换新和代步车，消费者如须要拖车也要缴纳费用。

而特斯拉ModelS的日常维修费用必须车主自行分担。

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